Los coches eléctricos representan hasta el 65% de las ventas de turismos en Noruega
En 2021, los automovilistas noruegos prefirieron los coches eléctricos con más frecuencia que otros turismos. Suponen casi ⅔ de las ventas. Los coches más populares fueron los de la marca estadounidense Tesla.
La elección de los noruegos a favor de los coches ecológicos no es casual, ya que este país escandinavo tiene la seria intención de convertirse en el primer país en el que se dejen de vender coches con motores de combustión interna.
Matemáticas sencillas
Noruega tiene una población de unos 5,4 millones de habitantes y cuenta con la mayor cuota de coches eléctricos del mercado automovilístico. Al mismo tiempo, China, con una población de 1.400 millones de habitantes, tiene la condición de mayor mercado automovilístico del mundo.
Las autoridades noruegas han pedido que se avance hacia los vehículos de emisiones cero eximiendo de impuestos a los coches eléctricos. La introducción de la preferencia fiscal podría elevar el porcentaje de coches eléctricos al 80% ya en 2022. Esto es tres años antes de la fecha límite para los coches con motor de combustión interna.
A finales de 2021, las ventas totales de coches nuevos en Noruega aumentaron una cuarta parte hasta alcanzar una cifra absoluta de 176276 unidades. De ellos, el 65% eran coches eléctricos. Un año antes, su cuota de mercado era del 54%.
Pequeña en términos de población pero bastante acomodada en cuanto a los ingresos de los ciudadanos, Noruega se considera uno de los principales mercados para las nuevas marcas que suministran coches eléctricos. Entre ellas se encuentran Volvo, Nio (RPC).
Estadísticas de ventas de coches eléctricos
Según la Federación Noruega de Carreteras, la cuota de Tesla en el mercado noruego superó el 11% en 2021, lo que convierte a la empresa de Musk en líder del año. Consiguió superar al hasta entonces líder Volkswagen.
Recientemente, Tesla informó de unas entregas trimestrales que superaron ligeramente las estimaciones de Wall Street. Esto se debe a que el fabricante ha conseguido superar la escasez mundial de chips aumentando la producción en la RPC. Como resultado, las acciones de la empresa alcanzaron un máximo de un mes el lunes 3 de enero.
El Tesla Model 3 es el más demandado en Noruega. Ha superado al Toyota RAV4 Hybrid y al ID4 eléctrico. Los expertos del mercado del automóvil prevén que la proporción de coches ecológicos aumentará hasta el 80% este año. Al mismo tiempo, subrayan que la interrupción de la cadena de suministro podría frenar este crecimiento.
Qué coches eligen los noruegos
La berlina de lujo Polestar fue uno de los 10 modelos más populares de 2021 en Noruega. Según T. Ingelat, director general de Polestar, Noruega se considera tradicionalmente el país más abierto a los coches eléctricos. Aquí entienden mejor que nadie lo que significa la conducción eléctrica.
Este año el SUV Polestar 3 aparecerá en el mercado del país escandinavo. Como explicó Ingelat, el sonido de este coche premium puede cambiar la forma en que la gente ve los vehículos Polestar, lo que da muchas esperanzas de que la promoción de la marca sea un éxito.
Los competidores de la República Popular China no se quedan atrás en el estudio de tuning interno de Volvo. En 2021, Nio abrió sus salas de exposición de coches de lujo en Oslo para vender las berlinas ET7 y los SUV ES8 como parte de una estrategia de escalada global. Según el director de Nio Noruega, M. Heyler, está previsto ampliar la red de estaciones de conmutación en 2022. No es casualidad, ya que hasta el 75% de los coches vendidos serán eléctricos.
Beneficios de los coches eléctricos
La introducción de las preferencias fiscales ayudó a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, pero costó al presupuesto estatal noruego 3.410 millones de dólares en pérdidas de ingresos en 2021. Por ello, el centro-izquierda en el poder pretende empezar a gravar los coches eléctricos más caros a partir de 2023. Los tipos impositivos de los coches híbridos y de combustión interna aumentarán este año.