Toyota anuncia el sistema operativo para coches Arene para 2025
Toyota Motor ha anunciado sus planes de lanzar su propio sistema operativo multifuncional para coches, Arene, en 2025. Será capaz de resolver cualquier tarea, desde funciones estándar hasta proporcionar una conducción autónoma.
Ventajas del nuevo sistema operativo
La introducción de la solución de software permitirá al fabricante de automóviles japonés no sólo obtener una ventaja competitiva en la lucha por los consumidores con las famosas marcas Volkswagen y Tesla, sino también introducir nuevos estándares, que posteriormente guiarán a los fabricantes de las nuevas generaciones de vehículos.
Qué innovaciones se introducirán
El lanzamiento del sistema operativo está previsto para 2025. Primero estará disponible para los coches de marca propia, y más tarde se instalará en coches de fabricantes afines (como Subaru) y otras empresas, start-ups que producen vehículos eléctricos o autónomos.
La plataforma de software controlará los elementos y componentes básicos del coche: frenos, dirección y asistentes de seguridad. El Arene podrá evaluar los datos de localización y tráfico. Las funciones estándar estarán disponibles para los vehículos de todos los fabricantes. La tecnología inalámbrica, similar a la utilizada en los smartphones, está disponible para las actualizaciones del sistema operativo.
Actualizaciones
Los desarrolladores podrán ofrecer actualizaciones a Arene antes de que esté disponible la siguiente versión de hardware. El soporte en la nube ayudará a los programadores de diferentes equipos dentro de un proyecto común a mejorar el sistema operativo simultáneamente en un formato remoto. Existe una función de prueba virtual para los nuevos desarrollos.
Toyota dijo que planea hacer que la plataforma esté abierta a terceros programadores, incluidos los que no están relacionados con la industria del automóvil. Podrán desarrollar su propio software para diversos sistemas presentes en los coches modernos. Esto permitirá que los servicios sean fácilmente descargados por diferentes tipos de empresas de manera similar a los dispositivos móviles.
Compitiendo con Toyota
El fabricante de automóviles japonés tiene algunos competidores reales. Entre ellos, Daimler con su proyecto MB.OS para sus coches, cuyo lanzamiento está previsto para 2024, y Volkswagen con su propio VW.OS. General Motors también está trabajando en esta dirección.
Otro competidor es Tesla, que está desarrollando una plataforma de software y pronto lanzará coches totalmente autónomos. El fabricante de automóviles estadounidense también tiene previsto vender su propia tecnología a otras marcas. Al mismo tiempo, las principales empresas de TI (Google, Apple, etc.) ya han anunciado la posibilidad de trasladar las soluciones que han tenido éxito en el mercado de los móviles a la industria del automóvil.
En 2021 se ha hecho claramente visible que el vector de la competencia en la industria del automóvil está empezando a pasar de las soluciones de hardware a los productos de software. Según los expertos de la consultora Lux Research, las soluciones de software y electrónica supondrán hasta la mitad del coste de los coches en 2030. A principios del siglo XXI, la cifra no superaba el 20%.
Nuevos puestos de trabajo en Toyota
La tendencia existente se ve confirmada por las innovaciones en el mercado laboral. Hay información de que en la próxima primavera, la misma Toyota planea contratar hasta un 45-50% de jóvenes especialistas que se han graduado recientemente de la institución educativa y tienen una profesión relacionada con el software. Al mismo tiempo, hasta hace poco el número de estos empleados no superaba la quinta parte de la plantilla.
Los representantes del consorcio automovilístico no revelaron la información relacionada con el volumen de inversiones en el desarrollo del sistema operativo Arene. Pero la magnitud del trabajo puede verse en los planes de empleo de la empresa: se espera que unos 18.000 empleados participen en el desarrollo de software.